신치역 (후쿠시마현)

3. 역사

• 1897년(메이지 30년) 11월 10일: 일본 철도의 역으로 영업 개시.^[4]
• 1906년(메이지 39년) 11월 1일: 일본 철도가 국유화되어, 관설 철도 소속이 됨.
• 1909년(메이지 42년) 10월 12일: 노선 명칭 제정에 의해, 조반선 소속이 됨.
• 1949년(쇼와 24년) 6월 1일: 일본국유철도 발족.
• 1962년(쇼와 37년) 3월 1일: 화물 취급 폐지.
• 1984년(쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급을 폐지. 역무원 배치 폐지역이 됨.
• 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
• 2009년(헤이세이 21년) 3월 14일: IC 카드 'Suica' 사용 개시.^[7]
• 2011년(헤이세이 23년)
• 3월 11일: 2011년 도호쿠 지방 태평양 연안 지진(동일본 대지진)으로 인한 대쓰나미로 인해 역사가 대파됨. 정차 중이던 센다이 발 하라노마치 행 보통 열차(E721계 전차 0번대 2량 편성 2개·P-1 편성+P-19 편성)도 피해를 입음. 약 40명의 승객은 경찰관 2명의 유도로 고지대로, 승무원은 육교로 피난하여 전원 무사.^[9]
• 4월 12일: 조반선 대행 버스 운행 개시. 신치마치 역 앞에 신치 정류장을 설치.
• 4월 14일: 피해 차량 해체 철거 작업 개시. 4월 16일에 종료.^[11][12]
• 6월 3일: 도호쿠 운수국 회의에서 사카모토역과 당역의 내륙 측 이설을 자치체가 희망한다는 것이 밝혀짐.^[13]
• 2012년(헤이세이 24년) 3월 5일: 동일본 여객철도 미토 지사가, 지진 전부터 산 측으로 역을 이전시키는 계획을 발표.^[14]
• 2014년(헤이세이 26년) 봄 무렵: 코마가네역 - 하마요시다역 간 이설 복구 공사 착수.^[15]
• 2016년(헤이세이 28년)
• 12월 9일: 소마역 - 와타리역 간 대행 버스 운행 종료. 신치 정류장 폐지.
• 12월 10일: 소마역 - 하마요시다역 간 운행 재개.^[16] 구 역사에서 약 300미터 서쪽으로 이전된 신 역사에서 영업 재개.^[16][17]
• 2017년(헤이세이 29년) 2월: 소마역의 업무 위탁화에 따라, 하라노마치역 관리 하에 들어감.
• 2019년(레이와 원년) 9월 중순 무렵: 열차 교환 설비 유효장 연장 공사 완료.
• 2024년(레이와 6년) 10월 1일: 에키넷 Q티켓 서비스 개시.^[20][21]

4. 이용 현황

2018년에는 이 역을 하루 평균 281명의 승객이 이용했다(승차 승객만).^[3] JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 263명이다.

2001년도(헤이세이 13년도) 이후의 추이는 다음과 같다.

5. 주변 지역

• 국도 6호선 (陸前浜街道|리쿠젠하마 가도^일본어)
• 신치 정청
• 신치 우체국
• 쓰루시 어항
• 호텔 그라드 신치 (쓰루시노 유)
• 소마 경찰서 신치 주재소
• 소마 광역 소방 본부 소마 소방서 신치 분서
• 쓰리시하마 해수욕장
• 쓰리시하마 어항
• 신치 조개 무덤
• 후쿠시마현도·미야기현도 제38호 소마 와타리 선
• 미야기현도·후쿠시마현도 제103호 가나야마 신치 정차장선
• 후쿠시마현도 제171호 신치 정차장 쓰리시 선
• 후쿠시마현도 제273호 아카시바 나카시마 선
• 니고리 강

6. 인접역

7. 갤러리

참조

_[1] 뉴스 【東日本大震災】「悪夢だ」 電車「くの字」 福島・新地町 http://sankei.jp.msn[...] 2011-03-12
_[2] 웹사이트 常磐線 相馬～浜吉田間の運転再開について http://rail.hobidas.[...] Neko Publishing 2016-09-30
_[3] 웹사이트 各駅の乗車人員 (2018年度) http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2020-05-11
_[4] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-08-04
_[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[6] 뉴스 通報 ●山口線大歳駅ほか76駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1984-01-30
_[7] 간행물 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-05-25
_[8] 뉴스 津波の恐怖まざまざ https://www.asahi.co[...] 朝日新聞社 2024-11-06
_[9] 뉴스 相馬署巡査2人、決死の避難誘導　迫る濁流、間一髪 http://www.47news.jp[...] 2024-11-06
_[10] 서적 日本鉄道旅行地図帳 東日本大震災の記録 新潮社 2011-08
_[11] 뉴스 津波で脱線の列車解体＝駅停車中に被災－福島・新地 http://www.jiji.com/[...] 時事通信社 2024-11-06
_[12] 뉴스 津波で転覆の車両撤去 JR常磐線・新地駅 http://mytown.asahi.[...] 朝日新聞社 2024-11-06
_[13] 뉴스 JR常磐線・新地駅の内陸移設を地元自治体が要望 http://www.kahoku.co[...] 河北新報社 2024-11-06
_[14] 간행물 常磐線の復旧について http://www.jrmito.co[...] 東日本旅客鉄道水戸支社 2012-03-13
_[15] 간행물 常磐線（駒ヶ嶺〜浜吉田間）の復旧について http://www.jrmito.co[...] 東日本旅客鉄道水戸支社 2012-09-29
_[16] 간행물 常磐線相馬～浜吉田間の運転再開日の決定について http://jr-sendai.com[...] 東日本旅客鉄道仙台支社／東日本旅客鉄道水戸支社 2016-07-28
_[17] 뉴스 常磐線・駒ヶ嶺－浜吉田間　移設工事14年春着工 http://www.kahoku.co[...] 河北新報社 2012-09-29
_[18] 웹사이트 常磐線 駒ヶ嶺・浜吉田間鉄道復旧工事情報「つなげよう、常磐線！」第9号 http://www.shinchi-t[...] 新地町 2016-11-25
_[19] 간행물 常磐線相馬～浜吉田間運転再開に伴う営業キロの変更及び運賃の適用等について https://jr-sendai.co[...] 東日本旅客鉄道仙台支社／東日本旅客鉄道水戸支社 2016-10-12
_[20] 웹사이트 駅の情報（新地駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-11-06
_[21] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-08-01
_[22] 웹사이트 JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（新地駅） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-11-06
_[23] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[25] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[27] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[29] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[31] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[33] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[34] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[35] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[36] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[37] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[38] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-08
_[39] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-08
_[40] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-07-12
_[41] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-07-24
_[42] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-07
_[43] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-07-10
_[44] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-21
_[45] 웹인용 常磐線（駒ヶ嶺〜浜吉田間）の復旧について (조반선 고마가미네 ~ 하마요시다 구간의 복귀에 대하여) http://www.jrmito.co[...] 동일본 여객철도 미토 지사 2012-09-29
_[46] 웹인용 常磐線相馬～浜吉田間の運転再開日の決定について(조반선 소마 ~ 하마요시다 구간의 운행 재개를 결정함에 대하여) http://jr-sendai.com[...] 동일본 여객철도 센다이 지사 2016-07-28